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노인 무임승차 가능한 경로우대카드 쓰다 적발 83% 지난 9일 오전 서울 중구 서울역에서 지하철을 이용하려는 시민이 개찰구에 교통카드를 찍고 있다. /뉴스1 2위는 젊은 층이 많이 찾는 압구정역이었다. 공사 측은 2호선과 7호선 내 승하차 인원이 많은 역에서 부정승차가 많이 일어난 것으로 분석했다. 공사 관계자는 “부모님이 발급받은 경로 우대용 카드를 이용하다 적발되는 사례가 많다” 고 했다. 압구정역 외에도 전체 부정승차 적발 사례 중 노인이 무임승차할 때 사용하는 우대용 카드를 이용한 경우가 83%를 차지한다. 초·중·고등학생 할인권 부정 사용은 9.6%, 승차권 없이 지하철을 이용하는 경우는 7.4%다. 부정승차가 적발되면 승차 구간 운임과 그 운임의 30배를 납부해야 한다. 과거 부정 승차 내역이 있으면 합산된다. 승차 구간 1회 운임이 1700원이라면, 부가금은 이 운임의 30배(5만1000원)와 1회 운임을 합한 5만2700원이다. 공사가 지난해 거둔 부정승차 부가금은 22억5426만원이다. 올해부터는 모든 역사로 확대하는 등 부정승차를 막기 위한 다양한 방법을 추진 중이다. 경로·장애인 우대카드에 사용자 사진을 부착하고, 부정승차 부가금을 30배에서 50배로 높이자고 지난해 6월 국회에 건의했다. 2017년 이후 부정승차자를 상대로 100여건이 넘는 소송을 진행했다. 2018년에는 신도림역 부정승차자를 상대로 소송을 벌여 서울서부지방법원으로부터 1975만3000원과 지연손해금을 내라는 판결을 이끌어냈다. 특별단속 대상은 1~8호선 275개 모든 역이다. 경로 우대용 카드 부정사용이 잦은 역 등 30개 역에는 단속반을 편성해 강력하게 단속한다. 공사는 빅데이터를 분석하거나 폐쇄회로( CC ) TV 모니터링을 활용해 현장에 직원이 없어도 부정승차 단속이 가능하다.
https://n.news.naver.com/mnews/article/366/0000963412?sid=102
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